-
Пультов и табло (табло выносное блочное унифицированное – ТВБУ, пульты-манипуляторы электрической
централизации ПМ-ЭЦ, пульты-табло – ППНБМ для управления стрелками и сигналами, пульты горочные унифицированные
типа ПГУ-65, пульты наклонные - ПН, пульты ключей-жезлов – ПКЖ, щитки переездной сигнализации – ЩПС-92, ЩПС-2000
для управления
автошлагбаумами у железнодорожных переездов, устройство переключающее со счетчиком числа нажатий УПСЧ).
- Устройств автоматики (датчики радиотехнические – РТД-С, аппаратура тональных рельсовых цепей третьего
поколения – ТРЦ3 и четвертого поколения - ТРЦ4, стенды наладки и проверки аппаратуры ТРЦ – СП-ТРЦ, стативы
универсальные релейные – СУР-1, СУР-2, переключающие и контрольные устройства двухнитевых светофорных ламп–
ПКУ–М и ПКУ–А,
шкафов для размещения курбелей и замков запирания стрелочных приводов).
- Аппаратуры связи (коммутаторы станционной связи для малых станций - КСМ-1,2,3,
пункты промежуточные избирательной связи - ППИ, аппаратура парковой связи оповещения -
ПСО, аппаратура громкоговорящего оповещения - ГГО, модернизированная аппаратура
станционной громкоговорящей связи - СДПС-М2, СДПС-МЦ, пульты командира - ПК и ПК-У,
устройства переговорные ППУ, ППУ-У, трансформаторы линейные трансляционные ТЛТ200,
вводно-защитные устройства - ВЗУ, блоки защиты местной, избирательной, межстанционной и
перегонной связи - ЗИС, аппаратура связи "Пассажир - поездная бригада электропоезда" - "Сигнал").
- Мобильных комплексов железнодорожной автоматики и связи для обеспечения железных дорог типовыми
техническими средствами полной заводской готовности со встроенными системами жизнеобеспечения, обеспечивающими
нормальные условия работы установленного внутри комплексов оборудования ЭЦ, МПЦ, ДЦ, АБ и др. при изменении
наружных температур от -60º до +40ºС, а также автономными источниками питания (мобильными дизельными
электростанциями). Мобильные комплексы состоят из отдельных модулей: релейного, питающего, ДСП и строятся на
базе блок-контейнеров типа "Север" и могут состоять как из одиночных, так и сблокированных между собой через
промежуточный тамбур модулей.
- Панелей электропитания устройств железнодорожной автоматики (панель вводная ПВ3-ЭЦ предназначена для ввода,
контроля и взаимной блокировки двух фидеров трехфазного переменного тока, автоматического включения дизельного
агрегата, панель распределительная ПРЗ-ЭЦ предназначена для распределения и защиты источников электропитания по
различным нагрузкам, автоматического заряда аккумуляторной батареи номинальным напряжением 24В, панель
преобразовательная ППТЗ-ЭЦ предназначена для преобразования постоянного напряжения аккумуляторной батареи в
переменное напряжение однофазного и трехфазного тока 220В при питании светофоров, рельсовых цепей и рабочих
цепей стрелок,.
- Блоков (блоки защитные для однониточных рельсовых цепей с секционированием емкостей 313-00-00, блоки защитные
для импульсных рельсовых цепей 326-50-00, блоки диода и резистора типа БДР, выключатель тока низковольтный
автоматический многократного действия типа АВМ-2 для защиты линейного трансформатора автоблокировки от перегрузки
и тока короткого замыкания, выпрямительное устройство типа ВУС 1,3 для выпрямления однофазного переменного тока
при питании стрелочных электроприводов, кнопки и коммутаторы для установки на пультах-манипуляторах).
|
|
